C’est à Al Akhawayn University qu’il pose les premières fondations, académiques et humaines, de son parcours. Diplômé d’une Bachelor en ingénierie générale, spécialité Computer Science, il retient de ses années à AUI une leçon qu’aucun programme ne formule explicitement: “le passage à AUI m’a appris l’autonomie, que l’échec est le chemin qui mène au succès.” L’université lui offre aussi un premier terrain d’initiative : il co-fonde avec un ami AUI Radio, alors première radio universitaire du genre au Maroc : “AUI a été un déclic en moi, si c’était à refaire je le referai les yeux fermés”, confie-t-il. De cette expérience fondatrice, il tire un master en Management des Systèmes d’Information à Toulouse Business School, avant de décrocher un premier poste au siège d’Airbus.
Une double casquette
Développement informatique, gestion de projets, applications web… Il gravit les premières marches dans l’univers feutré de l’aéronautique, avant d’intégrer GLS France. C’est chez ce prestataire de transport de colis express que le virage s’amorce. Mhamed Chraïbi prend la tête d’une équipe de recherche et développement informatique, et travaille sur des systèmes de chaîne de tri automatiques, ces machines industrielles capables de faire entrer des milliers de colis et de les répartir dans le bon camion, sans intervention humaine. La logistique, vue par le prisme de l’ingénieur. En 2010, il décroche son premier grand poste de responsabilité managériale, en devenant directeur des opérations France chez GLS. En parallèle, un projet entrepreneurial se construit : en 2007, Mhamed Chraïbi lance sa première entreprise, spécialisée dans le commerce de bois de chauffage. Un business model simple en apparence, redoutablement efficace en pratique. “Pendant trois ans, c’est ce que je faisais de mes soirées et week-ends”, sourit-il. La petite entreprise décolle vite : 250 000 euros de chiffre d’affaires la première année, un million la troisième.
Le Maroc, hub stratégique
En 2011, lorsque Mhamed Chraïbi décide de rentrer au Maroc, il rejoint Dachser, logisticien allemand implanté dans le royaume depuis 1982, en tant que responsable du transport domestique. Ce qui suit ressemble à une ascension méthodique : directeur logistique, directeur d’agence pour le Sud du Maroc, directeur général Maroc… En 2023, il est nommé directeur régional Maghreb et Turquie — une région qu’il est désormais chargé de développer stratégiquement et dont il répond de la performance financière globale. Dachser y couvre un large spectre : transport routier international, transport domestique, aérien et maritime, entreposage, dédouanement. Dans ce rôle, Mhamed Chraïbi dispose d’une conviction bien ancrée sur le positionnement du Maroc dans les chaînes logistiques mondiales. “Pour un logisticien comme Dachser, le Maroc occupe une place importante, notamment en raison de sa proximité avec le marché européen. La hausse significative des IDE, le développement des infrastructures, et la relocalisation de chaîne de production au Maroc dans une logique de nearshoring font du Maroc un hub logistique très important pour l’Europe et l’Afrique de l’Ouest.” Une analyse qui résonne comme une feuille de route autant que comme un constat.
