Dans les halls bondés de l’Auto Expo 2025, les visiteurs ne se contentent plus d’admirer les vitrines allemandes ou françaises. Ce sont les stands chinois qui captent les regards, imposants, lumineux, et désormais placés au centre du jeu. Longtemps perçues comme des outsiders, les marques venues de Pékin ou Shenzhen s’affirment comme des concurrentes à part entière, bousculant le marché.
Le public, lui, ne cache pas sa curiosité. Familles, jeunes urbains et professionnels s’arrêtent longuement devant les électriques aux lignes modernes et les hybrides rechargeables qui promettent à la fois économies et autonomie. Ce qui séduisait hier par le prix attire aujourd’hui par le design, l’innovation et l’efficience énergétique.
Chery et l’ancrage local
Une bascule que confirment les responsables des marques chinoises, désormais convaincus que le consommateur marocain est prêt à franchir le pas. « Les clients recherchent une alternative crédible à la motorisation thermique. Nos modèles hybrides rechargeables, comme la Tigo 7 ou la Tigo 8, apportent cette solution en conciliant autonomie électrique et polyvalence », se réjouit Aziz El Battahi, directeur commercial et marketing de Chery Maroc.
Pour lui, l’Auto Expo ne se limite pas à une vitrine commerciale : c’est l’occasion pour Chery de mettre en avant son partenariat avec Autohall et de montrer sa volonté d’investir dans la formation et l’innovation. Une façon de rappeler que la marque n’est pas là pour un coup d’essai, mais pour s’ancrer durablement au Maroc.
Deepal mise sur la technologie
Chez Deepal, filiale du groupe Changan, le discours est similaire, mais avec un accent fort sur la technologie. « L’Auto Expo est l’occasion idéale pour lancer la marque et démontrer que notre technologie répond parfaitement aux besoins locaux », souligne de son côté, Saâd Ménioui, directeur général de Changan et Deepal au Maroc. Avec ses deux modèles phares, les S05 et S07 hybrides rechargeables, la marque met en avant une autonomie cumulée pouvant atteindre 1 200 km, un argument de poids dans un pays où le réseau de recharge reste embryonnaire.
En l’espace de quelques années, l’image de véhicules bon marché mais fragiles s’est effacée. Elle laisse place à celle de modèles compétitifs, robustes et innovants, capables de rivaliser avec les références européennes. L’édition 2025 de l’Auto Expo en a apporté la démonstration : non seulement les marques chinoises ont conquis le cœur des visiteurs, mais elles redessinent déjà les contours du marché. Le Maroc devient ainsi un laboratoire où se joue, en direct, la montée en puissance d’une nouvelle donne automobile.
