Au moment où le Maroc amorce sa transition vers la mobilité électrique, Ali Lakrakbi choisit de s’attaquer à l’un des maillons les plus critiques : l’infrastructure. En 2019, il fonde Kilowatt, société spécialisée dans l’installation et la maintenance de bornes de recharge. « J’ai vu que les constructeurs annonçaient l’arrivée de modèles électriques au Maroc, mais qu’aucune solution n’existait pour les recharger. Il fallait agir », raconte l’entrepreneur. Depuis, il accompagne particuliers, entreprises et concessionnaires, avec une ambition claire : rendre l’usage de l’électrique possible au quotidien.
L’esprit d’un innovateur
Rien ne destinait pourtant cet ingénieur formé à l’Université polytechnique de Valence à investir le champ de la mobilité durable. Au début de sa carrière, il travaille dans la transmission télévisuelle : stations satellites, véhicules de régie, retransmissions en direct des grands événements sportifs. Une école de rigueur, où « tout doit fonctionner en permanence », qui façonnera sa vision. « Dans la télévision, l’interruption est impensable. C’est ce même état d’esprit que j’ai voulu appliquer à l’électrique », confie-t-il.
Très tôt, il s’intéresse à l’entrepreneuriat. Parmi ses projets, Airmote, un porte-clés intelligent développé dans les années 2010, avait suscité un fort engouement, au point d’être relayé par la presse internationale comme l’un des premiers objets connectés conçus au Maroc. « À l’époque, on parlait déjà de smart devices, et le projet avait beaucoup fait parler de lui », se souvient Lakrakbi. Cette expérience lui a appris à conjuguer technologie et usage concret, un fil conducteur qu’il retrouvera plus tard dans l’électromobilité.
Bâtir l’écosystème électrique
C’est en 2019, après l’achat de sa première voiture électrique, qu’il décide de franchir un cap. Il rejoint des groupes WhatsApp réunissant les rares conducteurs marocains, échange sur leurs trajets, repère les bornes en panne, en répare certaines lui-même. De fil en aiguille, il déploie des bornes dans plusieurs villes du Royaume. La plus éloignée se trouve à Bir Guendouz, à quelques kilomètres seulement de Guergarat, marquant symboliquement l’extrême sud du pays.
Avec Kilowatt, il met en place une stratégie simple : s’appuyer sur des lieux à forte fréquentation. Hôtels, centres commerciaux, parkings privés ou grandes surfaces accueillent désormais ses bornes, dans un modèle gagnant-gagnant où chaque partie y trouve son intérêt. « Notre rôle n’est pas seulement de vendre des équipements, mais de faciliter l’adoption et de poser les bases d’un réseau fiable », insiste-t-il.
Signe de cette volonté d’innover, il a même conçu une borne rapide “made in Morocco”, de de 40kW, fabriquée localement, qui témoigne de son ambition de développer des solutions adaptées au terrain national.
