Cette performance est attribuable à la hausse des volumes manutentionnés et à l’amélioration des recettes liées aux prestations logistiques, explique Marsa Maroc dans un communiqué.
Le groupe a engagé un investissement de près de 2,5 MMDH au cours du premier trimestre 2026, consacré principalement au développement des infrastructures et à l’acquisition des équipements des nouveaux terminaux du port Nador West Med.
La structure financière du groupe demeure solide, avec un endettement net négatif de 945 millions de dirhams (MDH) au 31 mars 2026, constitué de 2.554 MDH de disponibilités et 1.609 MDH de dettes de financement, confirmant sa capacité à financer son programme de développement tout en préservant ses équilibres financiers.
Marsa Maroc fait également savoir que le trafic manutentionné au T1-2026 a affiché une hausse de 4% à 16,3 millions de tonnes.
Les composantes du trafic des conteneurs ont enregistré des évolutions différenciées, couvrant une hausse du trafic domestique (+8% à 319.311 équivalent vingt pieds – EVP) et un repli du trafic de transbordement (-8% à 389.814 EVP). Le trafic des vracs et divers a enregistré une croissance portée par la hausse des vracs liquides (+13%) ainsi que par la progression des vracs solides (+6%), soutenue notamment par les importations de céréales et d’aliments de bétail.
Les trafics roulier et véhicules neufs ont poursuivi leur dynamique positive, affichant respectivement une progression de 17% et de 11% au cours du premier trimestre.
(avec MAP)
