La volonté, voire la nécessité, pour la Marine royale de renforcer ses capacités n’a pas échappé aux géants mondiaux de la construction navale. Français, Allemands, Espagnols et, plus récemment, Sud-Coréens se pressent aux portes du royaume. En janvier dernier, TelQuel révélait comment l’industrie de défense sud-coréenne entendait placer ses pions au Maroc — du char K2 au chasseur FA-50. Le volet naval représente un nouveau front pour la K-Defense : HD Hyundai Heavy Industries (HHI), premier constructeur naval mondial, est candidat à la concession du futur chantier de Casablanca.
“La Marine marocaine s’intéresse au patrouilleur hauturier [offshore patrol vessel, ou OPV, ndlr], car ce type de navire est optimisé pour ses missions. Elle souhaite le construire au chantier naval de Casablanca”, assure à TelQuel Minhyo Park, Head of Naval Ship Marketing & Sales du groupe coréen — lors d’une visite du chantier naval d’Ulsan (sud-est de la Corée du Sud). L’industriel indique avoir proposé à l’Agence nationale des ports (ANP) d’inscrire la construction de ce navire dans son projet pour le chantier.
Pour porter sa candidature, le groupe s’est allié, au sein d’un consortium tripartite, à l’entreprise de construction marocaine Somagec et au chantier naval turc Kuzey Star Shipyard, spécialiste de la maintenance, réparation et révision (MRO).
