Renault & Dacia électrisent : deux modèles pour amorcer la transition

Acteurs historiques du marché marocain, Renault et sa filiale Dacia se lancent prudemment dans l’électrique. Renault a choisi de concentrer son offre sur la Mégane E-Tech, modèle compact et technologique destiné à séduire une clientèle urbaine et familiale. Dacia, fidèle à sa vocation accessible, mise sur la Spring, citadine low-cost devenue le véhicule électrique le plus abordable du marché.

Par

Deux propositions contrastées mais complémentaires, qui illustrent la stratégie du groupe : ouvrir la voie de l’électrification sans bouleverser les équilibres d’un marché encore en phase de découverte.

Renault Mégane E-Tech EV60 220 ch

  • Batterie : 60 kWh (ultraplate)
  • Autonomie WLTP : jusqu’à 450 km (version Techno)
  • Recharge :

AC 7,4 kW : 0 à 100 % ~9 h 15

AC 22 kW : 0 à 100 % ~3 h 15

DC 130 kW : 10 à 80 % ~32 min (50 km → 7 min, 250 km → 25 min, 450 km → 1 h 15)

  • Puissance moteur : 160 kW (220 ch)
  • Puissance fiscale : 9ch
  • Couple : 300 Nm 0-100 km/h : 7,4 s
  • Importateur : M-Automotiv
  • Prix TTC : à partir de 420 000 DH (finition Techno)

Dacia Spring Electric 45

  • Batterie : 26,8 kWh
  • Autonomie WLTP : 230 km (mixte) / 305 km (urbain)
  • Recharge : AC 7,4 kW (0 à 100 %) 4h50 / DC 30 kW (10 à 80 %) 56 min
  • Puissance moteur : 33 kW (45 ch)
  • Couple : 125 Nm
  • Puissance fiscale : 4
  • Importateur : M-Automotiv
  • Prix TTC : à partir de 215 000 DH