L’ONDA « engage l’une des plus grandes opérations de construction de son histoire » avec ce « projet phare de la stratégie nationale ‘Aéroports 2030′ », annonce l’ONDA dans un communiqué. Le délai d’exécution est estimé à 40 mois.

10 milliards de dirhams

« Ce projet, d’un montant estimé à 10 milliards de dirhams, marque une étape décisive dans le développement du principal aéroport du Royaume et dans le renforcement de son rôle de hub aérien international », précise le communiqué.

L’appel d’offres ouvert « intervient après le lancement en mai dernier d’un appel à manifestation d’intérêt international lancé en mai dernier pour un constructeur ou un groupement d’entreprise, responsable de l’ingénierie détaillée et de la construction du nouveau terminal, incluant l’intégration des systèmes aéroportuaires produits par des tiers. »

Le futur terminal, d’une capacité initiale de 20 millions de passagers par an, extensible à 30 millions, s’étendra sur 600.000 m². Conçu en forme de ‘H’, il intégrera un processeur central et deux jetées, et des solutions optimales pour le traitement des bagages, la circulation des passagers et l’utilisation des passerelles. Il sera, en outre, reliés à la future ligne à grande vitesse Tanger–Marrakech.

« L’architecture, signée par le groupement Ala Concept, RSHP Architects et Egis Bâtiment International, privilégie l’innovation, l’ergonomie et l’efficacité opérationnelle », ajoute le communiqué.

Les travaux de terrassement généraux, confiés à l’entreprise STAM, « sont déjà réalisés à 40 %. »

« L’appel d’offres, structuré en neuf sous-lots couvrant les principaux corps d’état, prévoit un délai d’exécution de 40 mois. Les infrastructures aéronautiques, aménagements extérieurs et équipements spécifiques feront l’objet d’appels d’offres distincts », explique le communiqué.

Le projet comprend également la construction d’une nouvelle piste, et d’une tour de contrôle et adopte une approche modulaire et systématique. « La préfabrication, la rapidité de montage, l’économie de moyens et la réduction des déchets figurent parmi les priorités de conception, traduisant la volonté de l’ONDA de conjuguer performance, sécurité et durabilité », détaille la même source.

Selon le communiqué, « le projet du nouveau terminal hub de Casablanca constitue un investissement stratégique pour le Maroc. Il viendra soutenir et accompagner la croissance de la compagnie nationale Royal Air Maroc. Il générera, en outre, un impact significatif en matière d’emploi, de dynamisation des filières locales et de rayonnement économique et touristique. »

« Ce nouveau terminal viendra accompagner la croissance de la compagnie nationale Royal Air Maroc », conclut le texte, ajoutant que ce projet « s’inscrit dans la stratégie ‘Aéroports 2030’ de l’ONDA dont l’ambition est de hisser les aéroports marocains au plus haut niveau de performance, d’efficacité et de connectivité internationale. »