Selon Antonio Llobet, président du conseil général des bureaux d’agents et de représentants douaniers d’Espagne, l’impact de cette fermeture est catastrophique, réduisant drastiquement l’activité économique locale.

“La situation des professionnels à Ceuta et Melilla est critique, puisque leur activité se limite simplement à l’expédition de marchandises d’origine nationale et à l’approvisionnement des villes”, a-t-il déclaré dans une interview accordée le 15 novembre au Diario del Puerto.

Plus de 100 douaniers licenciés

Llobet dépeint une situation critique : “Nos structures étaient majoritairement orientées vers le commerce avec le Maroc, représentant 80% de notre activité. Avec la fermeture, nous avons vu une baisse d’activité de 80%, ce qui a forcé la fermeture de nombreuses agences douanières et conduit au licenciement de plus de 100 employés.”

“L’Espagne n’a pas su exiger que le Maroc rouvre les douanes” à Sebta et Melilia

Antonio Llobet, président du conseil général des bureaux d’agents et de représentants douaniers d’Espagne

À cela s’ajoute le retrait de grandes compagnies maritimes comme MSC et Maersk, aggravant encore la situation avec la perte de 60 autres emplois, selon le responsable. Depuis la fermeture il y a quatre ans, les professionnels ne voient aucune solution se profiler à court ou moyen terme.

Llobet a également critiqué ouvertement l’action gouvernementale, soulignant un manque d’engagement de la part de l’Espagne pour exiger du Maroc la réouverture des douanes, une infrastructure en place depuis plus de 50 ans. “Le gouvernement espagnol n’a pas su exiger du Maroc qu’il applique l’accord de 2022 visant à officialiser la réouverture des douanes” de Sebta et Melilia, a-t-il déclaré.