À quelques semaines de la décision de l'Agence nationale des ports (ANP), attendue en août, trois groupements se disputent la concession du futur chantier naval de Casablanca. Zoom sur l'offre du consortium conduit par Radi Holding, associé à l'espagnol Marina Meridional et au chinois Ningbo Xinle.
Trois candidats restent dans la course pour la concession du futur chantier naval de Casablanca, un projet relancé en avril 2025, après plusieurs années de retard, pour un investissement global estimé à 2,6 milliards de dirhams dans le cadre d’une concession…
