Ce qui rassure → S&P confirme la signature du Maroc
S&P Global Ratings maintient la note souveraine du Maroc à BBB-/A-3 avec perspective stable, saluant une économie plus résiliente que prévu en 2025, portée par l’agriculture, le tourisme et l’industrie. La croissance devrait se maintenir autour de 4,4% sur les prochaines années, malgré un environnement international incertain. L’agence souligne toutefois une exposition persistante aux chocs externes, notamment via les prix de l’énergie et les chaînes logistiques. Le déficit courant pourrait légèrement se creuser, tandis que les pressions budgétaires restent liées aux investissements publics et aux dépenses sociales. Mais le message reste fort pour les investisseurs : le Maroc conserve une trajectoire crédible aux yeux des marchés, soutenue par ses réformes. Dans un contexte régional tendu, cette stabilité constitue un signal clé pour les investisseurs, alors que le royaume cherche à capter davantage de capitaux pour des projets industriels et d’infrastructure.
Ce qui change de main → Risma se sépare du Sofitel Tour Blanche
Risma acte la cession du Sofitel Casablanca Tour Blanche au groupe égyptien Pickalbatros pour 450 millions de dirhams. L’opération, encore soumise à conditions, porte sur l’hôtel 5 étoiles de 171 chambres situé au cœur du centre historique de la capitale économique. Le prix de cession est équivalent au coût initial de construction, mais la transaction devrait générer un résultat exceptionnel positif pour le groupe et alléger ses charges d’exploitation dès 2026. Risma conserve néanmoins une présence dans la zone avec ses établissements Novotel et Ibis, tout en poursuivant des projets de repositionnement et de développement. Globalement, l’opération s’inscrit dans une logique de gestion active du portefeuille hôtelier. Risma s’inscrit ainsi dans une tendance plus large : les groupes hôteliers arbitrent leurs actifs pour redéployer du capital vers des projets jugés plus porteurs, dans un secteur porté par la montée en puissance du tourisme et les perspectives liées à 2030.
Ce qui s’élargit → Le port de Casa s’adapte aux grands tonnages
Marsa Maroc met en service 230 mètres de quai dragués à 12 mètres de profondeur au port de Casablanca, permettant désormais d’accueillir des navires jusqu’à 60 000 tonnes, contre 35 000 auparavant. Cette première tranche s’inscrit dans un programme global de 475 millions de dirhams, qui portera les quais disponibles à 530 mètres et la capacité du terminal à plus de 8 millions de tonnes par an à l’horizon 2028. L’opération s’accompagne d’un renforcement des équipements et des performances opérationnelles, avec l’objectif de réduire les temps d’escale et les délais de traitement. Au-delà du chantier, l’enjeu est logistique : en augmentant la taille des navires traités et la capacité du terminal, le port de Casablanca cherche à rester compétitif face aux standards internationaux. Cette évolution doit accompagner la montée des flux industriels et commerciaux, dans un contexte de repositionnement des chaînes logistiques mondiales.
