Selon la presse suédoise, le céréalier arraisonné naviguait sous pavillon étranger, ne disposait pas de l’assurance obligatoire et que sa structure de propriété est floue.

« Les garde-côtes ont arraisonné un navire naviguant vraisemblablement sous pavillon étranger dans les eaux suédoises. Ce navire, qui transporte des céréales, figure sur la liste des sanctions imposées à la Russie », a déclaré Mattias Lindholm, porte-parole des garde-côtes.

Concernant un lien possible avec la flotte secrète russe, le responsable a déclaré que les autorités vérifiaient cette possibilité et a noté que le navire présentait des signes d’opérer sous pavillon étranger.

« Entre autres, le navire navigue sous un pavillon qui indique qu’il n’est immatriculé dans aucun État, ce qui signifie qu’il opère sous pavillon étranger. Nous avons également ouvert une enquête préliminaire pour infractions à la loi maritime, car nous soupçonnons que le navire n’est pas en état de naviguer et ne répond pas aux normes internationales », a-t-il déclaré.

Le porte-parole des garde-côtes a ajouté que le navire, arrivé récemment de Casablanca (Maroc), avait déclaré se diriger vers Saint-Pétersbourg (Russie), une affirmation que les autorités contestent. Des recherches, des interrogatoires, des vérifications de documents et une collecte d’informations sont toujours en cours, a-t-il précisé.

Le ministre suédois de la Protection civile, Carl-Oskar Bohlin, a également écrit sur X que le navire Caffa est sous sanctions ukrainiennes, que sa structure de propriété est inconnue et qu’il est soupçonné de ne pas être assuré. Il a ajouté que le navire a changé de pavillon cet été, passant du russe au guinéen.

L’enquête déterminera si le navire remplit les conditions requises pour naviguer dans les eaux suédoises, a-t-il déclaré.

Le bateau arraisonné par les Suédois était parti de Casablanca le 26 février dernier pour arriver à Saint-Pétersbourg le 10 de ce mois de mars.