L’édition 2025 de l’Auto Expo, qui s’est tenue du 18 au 28 septembre à Casablanca, a marqué un tournant pour la mobilité électrique et hybride au Maroc. Les allées bondées et l’intérêt manifeste du public confirment qu’une page est en train de se tourner. Mais si le salon a mis en lumière l’ampleur des ambitions des constructeurs et la curiosité grandissante des consommateurs, il a aussi révélé l’ampleur des défis à surmonter avant que l’électrique et l’hybride ne deviennent des standards du marché.
Des défis structurels qui persistent
Le premier écueil reste l’infrastructure de recharge. Malgré les annonces et les projets pilotes, le réseau demeure insuffisant, inégalement réparti et peu visible. Les bornes rapides sont encore rares sur le réseau autoroutier, limitant les longs trajets, tandis que l’absence d’un cadre réglementaire clair pour les opérateurs freine l’investissement.
À cela s’ajoute la question du coût. Même si les prix affichés par certaines marques chinoises ont permis de casser l’image d’un véhicule électrique réservé aux élites, l’accès à ces modèles reste hors de portée d’une large partie des ménages marocains.
Entre attentes et signaux encourageants
Les consommateurs expriment désormais des attentes précises. Ils veulent de la fiabilité, une autonomie réelle adaptée aux trajets quotidiens et une transparence sur le coût total de possession. Côté distributeurs, l’attente porte sur l’État : incitations fiscales, mécanismes de financement et intégration claire dans la stratégie énergétique nationale.
Pourtant, certains signaux sont positifs. L’offre s’élargit rapidement, des citadines compactes aux SUV premium, et les marques chinoises comme européennes ont prouvé qu’elles prenaient le marché au sérieux. L’arrivée d’initiatives locales – assemblage, services de recharge, partenariats avec des acteurs de l’énergie – montre que la filière commence à se structurer.
L’avenir : un marché à construire
Le Maroc a choisi d’intégrer la mobilité durable à ses grands objectifs énergétiques et industriels. À l’horizon 2030, la convergence des plans – électrification du parc, développement des énergies renouvelables, projets de batteries – pourrait placer le pays comme hub régional de l’automobile verte. Mais cette perspective n’a de sens que si l’écosystème se développe de manière cohérente : cadre incitatif pour l’achat, infrastructures publiques fiables, et intégration progressive des PME locales dans la chaîne de valeur.
Au-delà des annonces, c’est la capacité des acteurs publics et privés à travailler ensemble qui fera la différence. Le succès du virage électrique ne dépendra pas uniquement de la curiosité des visiteurs d’un salon, mais de la mise en place d’un modèle économique viable, adapté aux réalités du pouvoir d’achat et de la logistique locale. L’édition 2025 a posé les jalons. L’avenir dira si le Maroc saura transformer l’essai.
