Emplacement à cheval entre deux zones de la capitale
La gare est implantée à la fois dans le quartier résidentiel et d’affaires de Hay Riad, au nord-est de Rabat et face au Complexe sportif Moulay Abdellah. Elle représente un nouveau point de jonction entre deux zones de la capitale, autrefois séparé par la voie ferrée. Les usagers et voyageurs pourront accéder selon leur choix à la zone Hay-Riad ou au Complexe Moulay Abdellah, la nouvelle gare routière et les quartiers Hay Fath, El Menzeh.
Quel train peut-on y prendre ?
Les usagers et voyageurs du train, pourront y prendre directement le train navette ou TNR reliant Kenitra à Casablanca (gare de Casa-Port). Pour ce qui est de trains longue distance ou Atlas, il n’y a pas d’arrêts directs prévu au niveau de Rabat Riad, les voyageurs devront prendre une correspondance, avec changement au niveau de Rabat Agdal pour les lignes desservant le Nord et l’Est du royaume et au niveau de la gare de Aïn Sebaâ (Casablanca) pour ceux en direction du Marrakech. Bien qu’elle ne soit pas inscrite parmi les gares LGV, la gare de Rabat Riad sera programmée exceptionnellement dans le tracé de Al Buraq pendant le période de la CAN.
Un projet de 187 millions de dirhams
Le chantier de cette nouvelle gare a démarré en février 2024. Il fait partie de la vague d’infrastructures lancées pour préparer la capitale à accueillir la CAN. La réalisation de cette infrastructure a été confiée à la SGTM, pour un investissement de 187 millions de dirhams.
