À quelques semaines de la tenue de l’assemblée générale élective et le remplacement de Hicham Aït Menna à la tête du Wydad, ce dernier signe un nouveau sponsor de taille. Le lundi 25 mai, le Wydad Athletic Club (WAC) et Fiat Maroc ont officialisé un accord de partenariat qui se matérialisera, dès la saison 2026-2027, par l’apposition du logo de la marque italienne sur les maillots officiels du club, au niveau de l’épaule. Une visibilité renforcée lors des matchs à domicile complétera le dispositif, avec des activations terrain dédiées aux jours de match.
Le partenariat prévoit également la mise à disposition d’une flotte de véhicules Fiat pour les besoins opérationnels du club. Les modèles concernés seront dévoilés progressivement lors des premières activations. Au-delà de la présence sur les maillots, l’accord intègre la participation de joueurs de l’équipe première dans les campagnes de communication de la marque, des dispositifs digitaux, des jeux-concours, ainsi que des mécaniques de drive-to-store destinées à rapprocher les supporters de la marque.
L’accord s’étend également à l’équipe féminine du WAC, intégrée aux temps forts de communication du partenariat, ainsi qu’à l’académie de football du club. Une manière, selon les deux parties, de « valoriser l’énergie, la passion et le potentiel du football marocain ».
Une marque cherche son ancrage
Du côté de Fiat Maroc, la logique est claire : s’adosser à une équipe historique et populaire pour renforcer un ancrage territorial sur le marché marocain. Yves Peyrot Des Gachons, directeur général de Stellantis Maroc, maison mère de la marque, ne s’en cache pas : « Fiatn’a pas choisi uniquement un club, Fiat a choisi une passion qui rassemble les Marocains ». Une formule soignée, qui traduit une stratégie de positionnement assumée : faire de la marque un acteur de proximité, en se greffant sur l’un des clubs les plus suivis du continent.
Pour Fiat, l’équation est tentante. Le Wydad compte des millions de supporters à travers le Maroc et l’Afrique, un écosystème médiatique et digital dense, et une visibilité que peu d’institutions sportives marocaines peuvent revendiquer. S’associer au WAC, c’est accéder à une communauté émotionnellement engagée, difficile à atteindre par les canaux publicitaires classiques, précise-t-on dans un communiqué.
Le timing, en revanche, mérite d’être noté. Le partenariat est annoncé alors que le club traverse l’une des périodes les plus turbulentes de son histoire récente. Comme relayé par TelQuel, le bureau directeur conduit par Hicham Aït Menna a officialisé sa démission début mai, après deux saisons sans titre, une élimination en Coupe de la CAF face à l’Olympique de Safi, et une fronde des adhérents ayant débouché sur une requête formelle transmise par huissier de justice. La prochaine présidence est encore à pourvoir, les candidatures étant ouvertes jusqu’au 20 juin.
Un contrat qui enjambe la crise
C’est dans ce contexte que prend tout son relief la déclaration d’Hicham Aït Menna, citée dans le communiqué : « Ce partenariat avec FIAT repose sur des valeurs que nous partageons : l’authenticité, l’engagement, l’esprit collectif et la fierté ». Des mots prononcés par un président dont le mandat est en voie d’achèvement, et qui signe ici l’un de ses derniers actes officiels à la tête du club.
La question que soulève naturellement cet accord est celle de sa continuité. Un partenariat de cette nature engage le club sur trois saisons, au-delà de la gouvernance actuelle. Le prochain président du WAC héritera ainsi d’un contrat structurant, avec ses obligations, ses activations et ses contreparties, sans en avoir négocié les termes. Une contrainte ou un atout, selon la lecture que l’on en fait.
Ce que le partenariat ne dit pas, en revanche, c’est le montant de l’accord. Ni le communiqué de Fiat Maroc, ni la déclaration du président du club ne mentionnent de chiffres. Par ailleurs, d’après des sources contactées par TelQuel, le montant s’élève à 7 millions de dirhams par an, avec des bonus liés aux résultats.
Dans un club où le passif judiciaire hérité des anciennes directions dépasse encore les 62 millions de dirhams, et où des joueurs auraient tardé à percevoir l’intégralité de leurs primes de signature, selon des sources proches du club, toute rentrée financière est scrutée avec attention. Le logo sur l’épaule du maillot rouge a un prix. Reste à savoir s’il sera à la hauteur des besoins.
