Ce qui atterrit → Pratt & Whitney ouvre son usine au Maroc
Pratt & Whitney inaugure, le 21 avril, son site de production à Midparc, près de Casablanca. Sur 12 000 m², l’usine fabriquera des pièces métalliques de précision pour plusieurs types de moteurs d’avion, dont le PT6, très répandu dans l’aviation régionale et d’affaires. L’investissement dépasse 715 millions de dirhams. Le projet remonte au Salon du Bourget 2023, où le groupe américain, filiale de RTX, avait annoncé la création de Pratt & Whitney Maroc. Les travaux ont démarré en mai 2024 à Nouaceur, avec des recrutements conduits en lien avec l’Institut des métiers de l’aéronautique. Entre 200 et 250 emplois sont attendus à terme. Avec cette inauguration, l’écosystème aéronautique national continue de monter en gamme. Produire des composants moteur, et non plus seulement des faisceaux électriques ou des pièces de structure, positionne le royaume sur un segment plus technique et mieux valorisé. Un levier pour attirer d’autres équipementiers de rang 1 d’ici 2030.
Ce qui avance → le gazoduc Nigeria-Maroc franchit une étape décisive
L’accord intergouvernemental (IGA) portant sur le gazoduc Nigeria-Maroc sera signé cette année, a confirmé la directrice générale de l’ONHYM, Amina Benkhadra. Le projet, chiffré à 25 milliards de dollars, prévoit un pipeline de 6900 kilomètres avec une capacité de 30 milliards de mètres cubes par an, dont 15 milliards destinés au Maroc et aux exportations vers l’Europe. Une fois l’accord signé, une haute autorité regroupant les représentants des 13 pays participants sera constituée au Nigeria. Une coentreprise entre l’ONHYM et la compagnie nationale nigériane NNPC sera créée au Maroc pour piloter la construction. Le pipeline sera développé par segments, en reliant d’abord le Maroc aux champs gaziers de Mauritanie et du Sénégal. Première production attendue en 2031. Le verrou reste le financement : aucun engagement ferme n’est encore sécurisé. La signature de l’IGA transformera le projet en obligation politique pour les États signataires, ce qui facilitera la levée de fonds.
Ce qui s’installe → EasyJet installe sa première base africaine à Marrakech
EasyJet a inauguré, le 15 avril à l’aéroport Marrakech-Menara, sa première base africaine. Trois appareils y seront stationnés en permanence, avec une capacité annoncée de 4 millions de sièges dès la première année. Six nouvelles lignes sont lancées, dont Prague, Newcastle, Zurich, Nantes-Essaouira, Bordeaux-Agadir et Birmingham-Agadir. La compagnie britannique, présente au Maroc depuis 2006, dessert désormais cinq aéroports du royaume et se positionne comme premier transporteur vers le Maroc depuis le Royaume-Uni et la Suisse. Cette base s’inscrit dans un partenariat signé à l’automne 2025 avec l’ONMT, qui inclut le développement de EasyJet Holidays avec plus de 70 établissements à Marrakech. Pour le Maroc, l’enjeu dépasse le symbole. Avec 4 millions de sièges supplémentaires, c’est la diversification des marchés émetteurs qui s’accélère, Prague ou Newcastle ouvrant des bassins touristiques encore peu exploités.
