Tout commence en 2008, lorsque l’État adopte une stratégie nationale des déplacements urbains. Celle-ci repose sur quatre axes : planification intégrée, financement durable, développement de l’offre et amélioration du cadre institutionnel. Dix ans plus tard, cette stratégie est actualisée par une feuille de route plus ambitieuse, intégrant désormais la…
