L’étude, qui s’étalera sur dix mois, devra tenir compte de la situation actuelle des deux ouvrages, du projet de surélévation du barrage de Bouhouda et des impacts attendus des changements climatiques sur les apports futurs.
En effet, le barrage Sahla dispose d’une capacité de stockage importante au regard de ses apports liquides annuels, alors que le barrage Bouhouda présente des apports significativement plus élevés que sa capacité actuelle, ce qui entraîne des déversements fréquents en période humide. Ces volumes sont récupérés en aval au niveau du barrage Al Wahda, mais ne contribuent pas directement à l’optimisation locale du stockage.
L’étude, qui fait l’objet d’un appel d’offres, procédera d’abord à une analyse hydrologique et une modélisation du système, avant d’opérer une étude technique détaillée. Il s’agira de collecter et analyser les données relatives aux séries historiques d’apports, aux volumes stockés, aux courbes cote–surface–volume, aux règles d’exploitation, aux volumes déversés, ainsi qu’aux besoins en eau associés aux deux barrages.
L’étude quantifiera ainsi les apports annuels moyens, secs et humides, la variabilité inter-annuelle, les volumes déversés par le barrage Bouhouda et les taux de remplissage. L’analyse sera effectuée pour la situation actuelle et après surélévation de Bouhouda.
Selon l’ABHS, les travaux porteront schématiquement sur l’analyse des besoins actuels et prévisionnels (eau potable, irrigation, autres usages), leur répartition saisonnière et les éventuels déficits historiques afin d’établir un bilan ressources-besoins.
La modélisation intégrera des scénarios climatiques représentatifs des projections régionales. Ainsi, des hypothèses d’évolution des apports (réduction moyenne, augmentation de la variabilité, fréquence accrue des sécheresses) seront testées afin d’évaluer la robustesse du système interconnecté dans un contexte de changement climatique.
Les simulations couvriront l’analyse de la situation actuelle avec et sans interconnexion, et la situation future après surélévation avec et sans interconnexion, tout en prenant en compte les conditions hydrologiques normales, sèches et sous hypothèses climatiques futures.
L’analyse devra conclure sur le volume mobilisable de manière durable via l’interconnexion, l’impact de la surélévation sur la pertinence du projet, la robustesse du système interconnecté en années sèches et la valeur ajoutée stratégique du transfert compte tenu de l’existence du barrage Al Wahda en aval.
Entre autres, l’étude technique couvrira la réalisation des études topographiques nécessaires le long du corridor d’interconnexion, afin de disposer d’une base fiable pour la définition du tracé définitif de la conduite, qui devra être optimisé en tenant compte des contraintes topographiques, géotechniques, environnementales et foncières. Il s’agira également d’éviter les zones à risque telles que les terrains instables ou inondables.
Enfin, une analyse environnementale sera conduite afin d’identifier les impacts potentiels du projet, notamment au niveau des zones traversées par la conduite.
(avec MAP)
