Ce qui accoste → Un premier vraquier géant pour Marsa Maroc à Casablanca
Le port de Casablanca a accueilli son premier vraquier de grande capacité, un navire de 200 mètres affrété par Cosumar et transportant près de 55.000 tonnes de sucre brut.
Cette escale a été rendue possible par le nouveau tirant d’eau de 12 mètres du terminal polyvalent de Marsa Maroc, suite aux travaux d’approfondissement des quais. Selon l’opérateur portuaire privé, les 230 mètres de quai déjà réhabilités permettent désormais d’accueillir des navires proches de 60.000 tonnes.
L’opérateur prévoit de porter ce linéaire à 530 mètres d’ici 2028, pour une capacité totale supérieure à 8 millions de tonnes sur ce terminal, contre environ 4 millions aujourd’hui, un quasi-doublement de capacité en moins de trois ans. Pour Cosumar, l’enjeu est concret : affréter des navires plus grands réduit le coût de transport par tonne.
Reste à savoir si cette montée en gabarit profitera à d’autres filières que le sucre, ou si elle restera l’apanage de quelques gros importateurs déjà bien installés.
Ce qui mute → AXA Crédit Maroc devient Stellantis Salaf Maroc
AXA Crédit Maroc change officiellement d’identité et devient Stellantis Salaf Maroc, après le rachat majoritaire, bouclé en septembre 2025, par la branche financière de Stellantis. La nouvelle filiale commercialisera des solutions de financement dédiées aux marques du constructeur, tout en gardant son activité de prêt personnel.
Lionel Piquer a été nommé directeur général de Stellantis Salaf Maroc, sous la supervision d’Andrea Faina, responsable de Stellantis Financial Services pour l’Afrique, la Chine et le Moyen-Orient. Les contrats déjà souscrits restent inchangés pour les clients.
Pour Stellantis, cette intégration complète un écosystème déjà présent au Maroc dans l’industrie, le commerce et les services. Le constructeur ne se contente plus de vendre des voitures, il verrouille tout le parcours client, du financement à l’entretien.
Ce qui pousse → L’Émirati Elite Agro plante sa 7e ferme au Maroc
Le groupe agroalimentaire émirati Elite Agro Holding a inauguré sa septième exploitation au Maroc, via sa filiale Elite Harvest Maroc. Implantée à Kénitra sur 200 hectares, la nouvelle ferme est dédiée aux myrtilles et framboises premium.
Cette opération porte les investissements cumulés du groupe dans le royaume à plus de 1,3 milliard de dirhams, avec plus de 8000 emplois créés. Basé à Abu Dhabi, Elite Agro gère plus de 32.000 hectares entre les Émirats, la Serbie, le Maroc, la Mauritanie et l’Éthiopie. Le groupe vise désormais le statut de premier producteur de baies du monde arabe.
Pour le Maroc, ce type d’investissement a un revers : la production de fruits rouges reste largement tirée par des capitaux étrangers, sur des terres et une eau locales. La transformation et la marque restent hors du pays, même si l’emploi créé localement n’est pas négligeable.
Ce qui s’exporte → Akdital ouvre un quatrième hôpital en Arabie saoudite
Akdital a signé un contrat pour l’aménagement, l’équipement et la gestion de l’hôpital Aladwani à Djeddah, un établissement déjà construit de 120 lits. Avec ce projet, le groupe coté à la Bourse de Casablanca porte à quatre ses établissements en Arabie saoudite, après deux hôpitaux à Riyad et un autre à La Mecque.
L’ouverture est prévue durant le premier trimestre 2027. Cette opération s’inscrit dans l’objectif du leader marocain de la santé privée d’atteindre 2000 lits à l’international d’ici 2030, combinant projets neufs et acquisitions.
Akdital exporte un modèle hospitalier d’abord pensé pour le marché marocain, et le voit désormais validé sur un marché saoudien en pleine restructuration sous la Vision 2030. C’est un test de la capacité du groupe à dupliquer son savoir-faire hors de ses frontières, ce qui est loin d’être acquis pour un opérateur encore jeune à l’international.
