Ce qui s’accélère → Le marché auto sur les chapeaux de roue
Le marché automobile marocain démarre 2026 sur une dynamique haussière. En janvier, 20 421 véhicules ont été immatriculés, en progression de 36% par rapport à janvier 2025. La croissance est principalement portée par les véhicules particuliers, dont les ventes bondissent de près de 39%. Côté marques, le duo Dacia–Renault conserve une domination écrasante, avec respectivement 4260 et 3229 unités vendues, concentrant à elles seules plus de 41% du marché VP. De son côté, Peugeot double quasiment ses volumes avec 1141 ventes. Les marques chinoises continuent leur percée, portées par des prix agressifs. Soueast Maroc réalise une montée spectaculaire avec 305 immatriculations, tandis que BYD enregistre 300 ventes et que Chery bondit à 103 unités. Derrière les chiffres, le signal est clair : le marché auto entre dans une phase de recomposition concurrentielle, où la reprise de la demande cohabite avec une pression sur les marges et une montée en puissance des nouveaux acteurs asiatiques.
Ce qui s’exporte → OCP déploie son expertise industrielle en Arabie saoudite.
OCP Maintenance Solutions, filiale du Groupe OCP spécialisée dans la maintenance industrielle avancée, a ouvert sa première filiale en Arabie saoudite, à Riyad. Baptisée I-Sense International, cette implantation marque une nouvelle étape dans la stratégie d’export de l’expertise industrielle développée au sein du groupe minier. Le choix du marché saoudien n’est pas anodin. Il s’agit d’un environnement à forte intensité capitalistique, avec de vastes projets industriels et énergétiques : l’optimisation des performances est devenue un enjeu critique. En s’y implantant localement, OCP Maintenance Solutions cherche à se rapprocher de ses clients et à capter des contrats à plus forte valeur ajoutée. Au-delà du cas OCP, le signal est plus large : le Maroc ne se limite plus à exporter des produits ou des matières premières, mais commence à exporter des services industriels complexes, issus de son propre tissu productif.
Ce qui se gagne → China Railway remporte un contrat stratégique avec l’ONCF
Le groupe chinois China Railway Materials Track Technology Service a décroché un grand contrat avec l’ONCF pour la fourniture de 60 000 tonnes de rails neufs, pour un montant d’environ 445 millions de dirhams. Attribué à l’issue d’un appel d’offres international, le marché couvre la production, le transport et la livraison des rails destinés aux chantiers ferroviaires du royaume, avec un calendrier étalé sur 16 mois.
Au-delà du volume, l’opération illustre la capacité des groupes chinois à s’imposer sur les grands marchés d’infrastructures marocains, face à une concurrence internationale rude. Pour le Maroc, l’enjeu est double : sécuriser des intrants critiques pour ses projets ferroviaires structurants tout en arbitrant entre coût, fiabilité et dépendance aux fournisseurs étrangers. Ce contrat confirme, en creux, le rôle de la Chine comme partenaire industriel dans les infrastructures lourdes.
