Les nouveaux bus chinois importés au Maroc rouleront-ils sous surveillance ?

Alors que le Maroc commence à réceptionner 723 bus chinois Yutong — première tranche d'un programme d'acquisition de 3800 véhicules d'ici 2029 —, des tests menés en Norvège sur des bus du même constructeur révèlent une faille permettant à ce dernier de prendre leur contrôle à distance, soulevant des questions de cybersécurité et de souveraineté technologique.

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Le chinois Yutong livre au Maroc 723 bus pour la Coupe d'Afrique 2025. Crédit: DR

La livraison de la première tranche des nouveaux bus chinois dernière génération vers le Maroc est en cours. Cette commande fait partie d’un programme national ambitieux visant à moderniser la flotte de bus urbains marocains d’ici 2029.

Yutong et Tractafric Motors, deux acteurs majeurs sur la scène internationale et continentale dans la construction et la distribution de grands véhicules, ont scellé un partenariat pour accompagner la réalisation de ce projet d’envergure.

Or, ce programme national est entaché de soupçons de vulnérabilité logicielle. En effet, un récent test réalisé par une société norvégienne sur un bus du constructeur chinois révèle que ce dernier peut, à tout moment, prendre le contrôle de ses véhicules. Une faille qui suscite des questions sur la cybersécurité et la souveraineté technologique.

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