Conscientes de la centralité de l’aérien dans la protection et le renforcement de la souveraineté et de l’autonomie stratégique du royaume, l’Administration de la défense nationale et les Forces armées royales (FAR) s’activent à moderniser les capacités militaires nationales. En mettant en place une base industrielle et technologique de défense, tout en modernisant les moyens opérationnels de l’armée.
C’est dans cette optique que les Forces royales air ont annoncé qu’elles allaient renouveler une partie de leur flotte aérienne. Deux entreprises, Lockheed Martin et Embraer, s’affrontent pour décrocher ce très important contrat. Si le chiffre est confidentiel, des bruits de couloir laissent entendre qu’il dépasserait les 600 millions de dollars.
“Ce sont des montants qui restent confidentiels tant que rien n’est signé. On parle toujours de budgets estimatifs dans la presse spécialisée, mais le montant final dépendra du nombre d’appareils, des options de maintenance et des équipements associés”, explique Nizar Derdabi, analyste en stratégie internationale, défense et sécurité.
Pour le moment, aucune information concernant le nombre d’avions n’a été communiquée, les discussions se déroulant à huis clos.
D’un côté, l’Américain Lockheed Martin propose son appareil phare, le C-130J Super Hercules, déjà bien connu de l’armée marocaine. En face, le Brésilien Embraer propose le C-390 Millennium.
Chaque appareil présente des avantages distincts : le C-130J Super Hercules de Lockheed Martin offre une grande polyvalence opérationnelle avec une autonomie de vol de 3800 kilomètres, tandis que le C-390 Millennium d’Embraer se distingue par sa vitesse supérieure et ses technologies plus récentes.
