LGV Kénitra-Marrakech : des entreprises françaises, italiennes et chinoises en charge des travaux de superstructure

Économie

La ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech avance à grands pas avec l’attribution des travaux de superstructure à quatre entreprises, un investissement dépassant 3,385 milliards de dirhams.

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Voici à quoi ressemble Avelia, le train de toute dernière génération d'Alstom choisi pour la nouvelle LGV marocaine. Crédit: Alstom

La liste des entreprises responsables de la construction du mégaprojet de la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech se précise davantage. Comme l’a rapporté TelQuel, l’Office national des chemins de fer (ONCF) avait lancé un appel d’offres divisé en quatre lots, représentant un investissement total estimé à plus de 3 milliards de dirhams pour les travaux…

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