Selon des informations rapportées par OKDIARIO, le gouvernement de Pedro Sánchez justifie cette orientation par un déficit de plus de 20.000 chauffeurs en Espagne, et d’environ 400.000 à l’échelle de l’Union européenne.

Concrètement, les titulaires de permis professionnels délivrés au Maroc sont désormais dispensés de l’épreuve théorique pour obtenir la reconnaissance de leur permis. Ils restent toutefois soumis à l’obtention du Certificat d’aptitude professionnelle (CAP) ainsi qu’à un examen pratique. Cette mesure, plus souple qu’auparavant, répond aux demandes du secteur du transport, confronté à un manque structurel de main-d’œuvre.

Selon le gouvernement espagnol, cette situation reflète une « réalité » partagée à l’échelle européenne, signalée par les associations professionnelles et les entreprises du secteur, aussi bien dans le transport de marchandises que de passagers. Dans ce contexte, le recours à des conducteurs étrangers titulaires de permis professionnels est présenté comme l’une des principales pistes pour pallier ce déficit.

Les autorités rappellent par ailleurs que ce mécanisme de reconnaissance est encadré par la réglementation européenne, qui autorise l’échange de permis issus de pays tiers. Le Maroc figure parmi les pays concernés par ces accords, aux côtés de 32 autres États hors Union européenne.

Comme le rapportait TelQuel en mai 2025, l’Espagne avait déjà amorcé une simplification de ces procédures en permettant aux ressortissants concernés, dont les Marocains, d’effectuer leur demande d’échange de permis entièrement en ligne via la Direction générale du trafic (DGT). Cette dématérialisation visait à alléger une procédure jusque-là jugée complexe, marquée par des vérifications administratives strictes et des démarches en présentiel souvent contraignantes.