Cette dynamique s’est également reflétée dans le chiffre d’affaires qui s’est établi à près de 5,8 milliards de dirhams (MMDH), en progression de 16% par rapport à 2024, selon un communiqué de Marsa Maroc.
Le trafic conteneurisé a franchi pour la première fois la barre historique des 3 millions d’EVP (Équivalent Vingt Pieds). Marsa Maroc consolide ainsi son rang de 4ème plus grand opérateur à conteneurs en Afrique, précise la même source, ajoutant que ce statut conforte les ambitions de développement de Marsa Maroc au niveau du continent.
Selon le communiqué, toutes les composantes du trafic ont évolué positivement. Le trafic des conteneurs a progressé de 4%, les vracs et marchandises diverses ont ainsi atteint 22 Mt (+4%), les vracs liquides 11 Mt (+5%), le trafic des véhicules neufs a bondi à 150.000 unités (+50%) et l’activité Ro-Ro a dépassé 27.000 unités (+11%).
En 2025, le cours de l’action Marsa Maroc a enregistré une progression de 77%, propulsant le groupe au 4ème rang des plus fortes capitalisations annuelles de la Bourse de Casablanca, avec une capitalisation boursière avoisinant les 70 MMDH à fin décembre.
Le titre s’est également distingué par un niveau élevé d’échanges, se positionnant comme le 3ème titre le plus actif en 2025.
Marsa Maroc s’est également étendue pour la première fois au-delà du continent africain en 2025, à travers une prise de participation dans Boluda Maritime Terminals, opérateur portuaire implanté dans plusieurs ports espagnols, entre la péninsule ibérique et les îles Canaries.
Parallèlement, Marsa Maroc a consolidé son positionnement à Nador West Med (NWM) à travers des partenariats avec des acteurs mondiaux comme le groupe MSC, pour l’exploitation du Terminal à Conteneurs Est, ainsi que CMA CGM, pour le Terminal à Conteneurs Ouest.
Marsa Maroc a également renforcé son ancrage à NWM à travers un partenariat avec Boluda Towage pour les activités de remorquage et d’assistance portuaire. Le réseau du groupe est désormais étendu à 34 terminaux répartis dans 20 ports.
Sur le plan des investissements, Marsa Maroc a mobilisé, en 2025, une enveloppe globale de 2.415 millions de dirhams, un niveau d’investissement jamais atteint auparavant. Ces ressources ont été principalement consacrées aux projets de développement et de modernisation, en particulier à l’accompagnement des grands chantiers.
Outre les programmes de modernisation et d’extension des terminaux des ports de Casablanca et de Jorf Lasfar, elles ont également permis la commande de 18 portiques à conteneurs et de 50 grues RTG, destinées aux terminaux de Nador West Med et du port de Casablanca, ainsi que la réalisation de travaux de superstructures dans les deux nouveaux terminaux du port Nador West Med.
(avec MAP)
