Cet accord, approuvé à l’unanimité lors de la session ordinaire du mois de juillet, prévoit la réalisation des études de faisabilité et l’avant-projet sommaire de la future desserte ferroviaire de Tanger.
Dans une déclaration à la presse, le président du Conseil régional, Omar Moro, a souligné que la ville de Tanger faisait face à un réel problème de la circulation à cause des embouteillages, notant que cette étude, qui sera réalisée prochainement, visait à fournir une nouvelle perspective des services de transport à travers l’exploitation du réseau ferroviaire des trains réguliers, qui relient Tanger à Casablanca, en construisant de nouvelles gares.
Moro a fait savoir que cette opération visait à exploiter les voies ferrées et à aménager des gares ferroviaires au niveau de Tanger Tech, du Centre hospitalier universitaire (CHU) et de la zone franche de Tanger, précisant que le projet contribuerait à réduire de 30% la congestion routière et à soulager la mobilité urbaine.
Il a souligné que Tanger était l’une des villes candidates pour accueillir des matchs de la Coupe du monde de 2030, d’où la nécessité de trouver des solutions pour réduire la congestion routière et améliorer les services de transport, à travers des modes de transport alternatifs.
En vertu de cette convention, dotée d’une enveloppe budgétaire de 6 millions de dirhams, il sera procédé à la réalisation d’une étude de faisabilité pour la réalisation d’une desserte ferroviaire à Tanger, des études du trafic et de rentabilité socio-économique et financière, des études topographiques et d’avant projet sommaire de l’infrastructure générale, des études géotechniques, hydrologique et hydraulique, une étude d’impact sur l’environnement et des études du système d’exploitation.
Cet accord s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre des projets du Programme de développement régional de Tanger-Tétouan-Al Hoceima 2022-2027 et témoigne de l’engagement du conseil régional à contribuer à trouver des solutions efficaces et innovantes au problème de mobilité, et ce en étudiant la possibilité d’assurer le raccordement ferroviaire de Tanger.
Ce projet sera financé par le conseil régional, tandis que l’ONCF assurera la validation des études vu sa position et son expertise dans le domaine.
(avec MAP)
