Dans le cadre de la poursuite de l’ambitieux programme de modernisation des gares ferroviaires à travers le Royaume, l’ONCF entreprend deux projets d’envergure dans la capitale, à savoir, la construction d’une nouvelle gare à Hay Riad et le redémarrage des travaux de la gare de Rabat-Ville”, indique l’ONCF sur son site web.
Ces chantiers viennent répondre aux impératifs de développement de l’activité du transport de passagers et permettront aux gares ferroviaires de positionner en véritables centres de vie.
Dans cette optique, la nouvelle gare de Hay Riad bénéficie d’un emplacement stratégique et sera réalisée sous forme d’une gare pont constituant un trait d’union entre l’avenue Annakhil et l’avenue Hassan II tout en desservant le complexe sportif Moulay Abdellah, précise l’ONCF.
Et d’ajouter que cette gare nouvelle génération, qui sera dotée des différentes commodités, sera adaptée aux dessertes de proximité et devra être opérationnelle avec la future CAN qui sera abritée par le Maroc en 2025.
En parallèle, l’ONCF a également annoncé la reprise des travaux de construction du nouveau complexe ferroviaire de Rabat-Ville. “Cette reprise a commencé par des travaux préparatifs en décembre 2023, s’en suivront les travaux effectifs d’adaptation selon un nouveau concept architectural extérieur”, explique la même source.
Rappelons que face à des contraintes, notamment techniques, accentuées par l’avènement de la crise sanitaire, les travaux de ce grand projet avaient été interrompus.
Toutefois, l’ONCF a souligné que cette interruption a été l’occasion de lancer l’étude d’impact patrimoniale du projet, au regard de la valeur universelle de cet édifice se situant au cœur de la ville de Rabat qui est classée patrimoine de l’Humanité par l’UNESCO.
L’arrêt a également permis de revisiter le concept architectural du projet, essentiellement au niveau de sa verrière, poursuit l’ONCF, notant que ce nouveau concept permettra de mieux valoriser l’intégrité architecturale et visuelle de l’environnement immédiat du patrimoine art déco du XXe siècle.
“Face à sa complexité et des défis qu’il présente, de par son environnement avoisinant très saturé, ce projet mobilise des moyens logistiques, techniques et sécuritaires exceptionnels pour assurer les travaux de construction, dans des conditions optimales tout en maintenant l’exploitation et la circulation normale des trains”, fait savoir l’Office.
Par la construction de ces nouvelles gares, l’ONCF affirme son engagement en faveur du développement de solutions de mobilité plus durables, intelligentes et à forte valeur ajoutée.
(avec MAP)
