Comment l’ONCF a attribué à Alstom le marché LGV Kénitra-Marrakech

Économie

Selon le DG de l’ONCF Mohamed Rabie Khlie, l’offre présentée au Maroc par le français Alstom pour la future ligne à grande vitesse (LGV), qui doit relier Kénitra à Marrakech, était la “plus compétitive”. Les détails.

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Crédit: Rachid Tniouni/TelQuel

Depuis le lancement du chantier de la première ligne à grande vitesse (LGV) marocaine en 2007, par le roi Mohammed VI et l’ex-président français Nicolas Sarkozy, “une question s’est longtemps posée” : “Est-ce qu’un pays à revenu intermédiaire peut se permettre une ligne à grande vitesse ? Aujourd’hui, la réponse est oui”, a tranché le directeur…

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