Anviron 120 000 unités. C’est le nombre de motocyclettes vendues au Maroc en 2011. Ce chiffre, qui ne concerne pourtant que les petites bécanes de 50 cm3, a généré pour les distributeurs un chiffre d’affaires agrégé de 1,3 milliard de dirhams. Plus de la moitié de ce volume (68 000 unités) est réalisé par les marques importées de Chine, connues pour leurs prix attractifs, et ce malgré les barrières douanières. C’est que les importateurs marocains ont trouvé l’astuce pour éviter les obstacles. “Les motos importées de Chine transitent généralement par l’Italie, et sont considérées à leur entrée par la frontière marocaine comme un produit européen”, note un spécialiste du secteur. Cette embellie du marché du neuf profite également au marché de l’occasion, qui porte ses chiffres de vente du simple au double, avec pas moins de 7236 unités écoulées sur la même période. Autre donnée remarquable : les scooters, jadis fleurons du marché, ne font plus recette. Leurs ventes ont baissé en 2011 de 32%, représentant à peine 4% de l’ensemble du parc moto du pays.
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